por Danielle Gori
El Mazda CX-50 llegó al mercado como una declaración de intenciones: Mazda quería demostrar que un SUV compacto puede ser simultáneamente hermoso, dinámico y premium sin cobrar precio de lujo europeo.
El modelo del 2026 llega renovado con una gama más clara y estructurada, añadiendo opciones híbridas, una edición Meridian para los amantes del exterior y, en el tope de la gama turbocargada, el Premium Plus que tienes en tus manos, con el motor más potente de la línea y el equipamiento más completo.
Modelos
El Mazda CX-50 se ofrece en 10 modelos: Select, Preferred, Premium, Premium Plus, Hybrid Preferred, Hybrid Premium, Hybrid Premium Plus, Turbo Meridian, Turbo Premium y Turbo Premium Plus.
Tren motriz
Las versiones Select, Preferred, Premium y Premium Plus del CX-50 cuentan con un motor de cuatro cilindros y 2,5 litros (187 caballos de fuerza y 185 libras pie de torque), mientras que las variantes híbridas del CX-50 incorporan un motor de cuatro cilindros y 2,5 litros combinado con tres motores eléctricos (219 caballos en total).
Las tres versiones Turbo superiores cuentan con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2,5 litros. Desarrolla 227 caballos de fuerza y 310 libras pie de torque con gasolina normal, y 256 caballos y 320 libras pie de torque con combustible premium de 93 octanos.
Todos los CX-50 de gasolina cuentan con una transmisión automática de seis velocidades, mientras que el CX-50 híbrido utiliza una transmisión automática continuamente variable (o CVT).
La tracción total es de serie en todas las versiones.
Su interior
Por dentro, el CX-50 Turbo Premium Plus establece el listón más alto de la gama con asientos de cuero con calefacción y ventilación delantera, calefacción trasera, volante calefactado y el icónico techo panorámico de cristal que inunda toda la cabina de luz natural.
El conductor se beneficia de un asiento con ajuste eléctrico, soporte lumbar, memoria de dos posiciones y pedales bien posicionados que refuerzan esa filosofía “Jinba Ittai” de unidad entre conductor y vehículo.
El maletero ofrece 30.9 pies cúbicos detrás de la segunda fila, ampliables hasta 56.3 pies cúbicos con los asientos traseros abatidos, suficiente para el equipaje de fin de semana o las compras del supermercado sin esfuerzo.
Su tecnología
El Premium Plus incluye la pantalla de info-entretenimiento de 10.25 pulgadas conectada al sistema de audio Bose de 12 bocinas, uno de los mejores de su clase en este segmento.
Suma Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, cargador inalámbrico para el teléfono, cámara de reversa con guías dinámicas, head-up display a color y el sistema MI-Drive con modos de conducción específicos, incluyendo el modo Sport que afila la respuesta del acelerador y endurece la suspensión para un carácter más vivaz en carretera.
Su seguridad
Toda la gama CX-50 del 2026 incluye de serie el paquete i-Activsense de Mazda, con frenado automático de emergencia, alerta de colisión frontal, control crucero adaptado con Stop & Go, asistente de centrado de carril y faros automáticos de alta resolución.
El Premium Plus añade de serie el monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, asistencia de cambio de carril, reconocimiento de señales de tráfico y sistema de seguimiento del conductor para detectar distracción o somnolencia al volante.
Probándolo 
Al volante, el CX-50 Turbo Premium Plus es el más completo argumento de Mazda para convencerte de que no necesitas un auto deportivo por separado.
La dirección es precisa y de tacto firme, la caja de 6 velocidades responde ágilmente tanto en automático como usando las paletas, y el motor turbo entrega su par de forma progresiva y contundente desde bajas revoluciones, especialmente al alimentarlo con gasolina premium que libera todo su potencial.
En confort, la suspensión encuentra un equilibrio notable: absorbe el pavimento imperfecto con suficiente soltura para largos trayectos, sin perder la agilidad en curvas que distingue a este CX-50 del resto de SUVs compactos del segmento.
Mi opinión
El Mazda CX-50 2.5 Turbo Premium Plus del 2026 es exactamente el tipo de SUV que justifica pagar un poco más desde el inicio: equipamiento completo desde caja, motor con carácter real, un interior que rivaliza con marcas premium europeas y una dinámica de conducción que pocas veces se encuentra en este segmento de precio.
Es el compañero diario ideal para quien valora manejar de verdad, no solo transportarse.
Precio: Desde US $42,900 (2.5 Turbo Premium Plus)
Consumo: 23 MPG ciudad – 29 MPG carretera
