Aharon Emano
El Sorento Híbrido es un buen SUV. Su posicionamiento entre los SUV más pequeños de dos filas y los más grandes de tres filas es una ventaja para los compradores que no quieren lidiar con el tamaño y el coste de un SUV más grande.
Sólo hay que tener en cuenta que, incluso con tres filas, el Sorento sólo tiene capacidad para seis personas. Su tamaño es especialmente apto si el público objetivo de su tercera fila son personas más pequeñas o aquellos que sólo tienen que viajar allí para viajes cortos. Cede unas 4 pulgadas de distancia entre ejes a su hermano mayor, el Telluride, que ofrece una tercera fila muy utilizable.
Probablemente tiene más sentido para un comprador preocupado por la eficiencia que está buscando ahorrar algo de dinero en comparación con un SUV más grande, pero todavía necesita la utilidad de una tercera fila.
Modelos
El Kia Sorento Híbrido del 2025 es un SUV compacto de tres filas de asientos con capacidad para seis pasajeros (la segunda fila cuenta con asientos de capitán). Está disponible en los modelos EX y SX Prestige.
Tren motriz
Ambos cuentan con un motor turboalimentado de 1,6 litros y cuatro cilindros con componentes híbridos y una transmisión automática de seis velocidades. La potencia combinada es de 227 caballos de fuerza.
El EX viene de serie con tracción delantera y ofrece tracción total opcional. El SX Prestige que probé viene de serie con AWD.
Diseño de interiores
El interior del Sorento tiene un diseño atractivo, materiales agradables y una calidad de construcción sólida. El salpicadero está coronado por dos salidas de aire verticales, pero por lo demás su diseño es sencillo.
La iluminación ambiental está inteligentemente incorporada en la cabina y las superficies cosidas en los paneles de las puertas y las inserciones de los asientos proporcionan un aspecto de lujo. Varios huecos portaobjetos y portavasos contribuyen a la misión familiar del Sorento.
La segunda fila de asientos tipo capitán y la tercera fila de asientos de dos plazas son de serie. Los adultos no tendrán problemas para encontrar una posición cómoda en los asientos delanteros y de la segunda fila, pero la tercera fila es estrecha para los pasajeros más grandes que un adolescente.
Mientras que el Sorento no híbrido puede remolcar hasta 3500 libras, la variante híbrida sólo ofrece una capacidad de 2000 libras.
A la vanguardia de la tecnología
Con las funciones de info-entretenimiento y conectividad a la vanguardia de la tecnología de los autos nuevos, el Sorento admite todos los contenidos más deseados.
El modelo híbrido incluye de serie un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, un equipo de sonido de seis altavoces, navegación integrada en el salpicadero, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y radio por satélite SiriusXM.
Si te pasas al modelo SX Prestige, tendrás una pantalla digital de 12,3 pulgadas y un equipo de sonido Bose de 12 altavoces.
Ayudas avanzadas al conductor
Entre las ayudas avanzadas al conductor de serie se incluyen: Alerta de colisión frontal con frenado automático, intervención en el ángulo muerto, alerta de tráfico trasero cruzado con frenado automático, sistema de mantenimiento de carril, control de crucero adaptado y sensores de aparcamiento delanteros.
Probándolo 
El comportamiento en carretera del Sorento Hybrid es tranquilo, aunque un poco soso, pero en comparación con el modelo básico no híbrido, su aceleración es notablemente más alegre.
Sin embargo, si se pisas a fondo el acelerador en los modelos de tracción delantera, sentirás un pequeño tirón del par motor a través de las ruedas de dirección mientras los neumáticos luchan por mantener el agarre.
Para concluir
Aunque no sea el SUV de tres filas de asientos más grande ni el SUV híbrido más eficiente, el Sorento Hybrid tiene una mezcla de atributos que le confieren un cierto atractivo intermedio.
Al igual que el Sorento estándar, el Sorento Hybrid es más un SUV de tamaño medio con asientos adicionales que un verdadero tres filas. Al mismo tiempo, es apreciable que el Sorento Hybrid incluya tanta capacidad interior en una carrocería relativamente pequeña y maniobrable.
Con su tren motriz electrificado, el Sorento Hybrid no puede igualar el rendimiento de sus homólogos con el motor turboalimentado más grande. No hay mucha potencia para empezar, y he encontrado que lucha más a medida que su batería híbrida se agota. Sin embargo, las mejoras en ahorro de combustible que aporta el Sorento Híbrido podrían compensar su relajada aceleración.
Todos los modelos del Sorento tienen un aspecto atractivo, una gran versatilidad, útiles funciones de asistencia al conductor y un interior elegante y exclusivo. Si buscas un SUV de tres filas de asientos con un buen ahorro de combustible, merece la pena echar un vistazo al Sorento Híbrido.
Precio: Desde US $ 46,370
Consumo: 34 mpg ciudad – 34 mpg carretera
